NINJA エンジン JX21B07BK ブラックエディション

※画像をクリックすると拡大図がご覧になれます。

クランクシャフト：
バランスウェイトを1つ埋め込み、ポッティング加工が施されています。DLCコーティング処理により耐磨耗性、耐腐食性などに効果があり、フリクションロスも低減します。

クランクケース：
クランクケースにはブーストバイパス加工が採用されています。

リヤカバー：
スラストプレートを採用し、摩耗を低減しエンジン寿命を向上。

クーリングヘッド：
シルバーアルマイト、ブラックアルマイトの2カラー、軽量タイプに変更されています。

アンダーヘッド：
アンダーヘッドとクランクケースの間にO-リングを挟む仕様となり、防塵及び振動を考慮しました。コニカルプラグ仕様でヘッドガスケットは0.1mm/0.15mmが付属します(標準JX17P3プラグ)。

フロントベアリング：
ラバーシールにより埃等が入りにくいベアリングを採用。

リヤベアリング：
スチールボールのベアリングはコストパフォーマンスに優れています。

キャブレター：
レデューサーはφ6.5mmが付属します。